Auto elettrica vs benzina: quale inquina di meno ?

In un mondo sempre più attento alle questioni ambientali, la scelta tra un’auto a benzina e un’auto elettrica può essere difficile. Entrambe hanno i loro vantaggi e svantaggi, ma quale delle due ha l’impatto ambientale minore ? Esaminiamo le differenze tra queste due tipologie di auto sotto vari aspetti.

Auto elettriche vs termiche: analisi dell’inquinamento

L’emissione di CO2

Secondo le informazioni raccolte, un’auto elettrica emette in media 100 g di CO2 equivalenti per chilometro, mentre lo stesso modello alimentato a benzina emette tra 200 e 250 g di CO2 al km, praticamente il doppio. In Francia, l’inquinamento atmosferico causa ogni anno circa 48 000 decessi, una buona parte dei quali è legata ai trasporti, in particolare ai veicoli termici.

Diremo quindi addio alle auto termiche ? Non così velocemente. Proseguiamo con la nostra analisi.

L’impatto ambientale della produzione dei veicoli

Fattori da considerare

Per valutare correttamente l’impronta carbonica di un veicolo è fondamentale considerare l’intero ciclo di vita del veicolo, dalla produzione al riciclaggio. La fabricazione di un’auto elettrica emette in media il 50% in più di CO2 rispetto ad una auto termica a causa dell’estrazione dei metalli necessari per la produzione delle batterie.

L’impronta carbonica dell’utilizzo: elettrico contro benzina

Il consumo energetico

Tuttavia, una volta messa in strada, l’auto elettrica ha un impatto ambientale inferiore, soprattutto in Francia dove gran parte dell’elettricità è di origine nucleare e quindi non emette CO2. Inoltre, le auto elettriche presentano il vantaggio di non produrre emissioni dirette durante la guida.

Prima di proseguire con un altro aspetto importante, diamo uno sguardo all’argomento del riciclaggio delle batterie.

Le sfide del riciclaggio delle batterie delle auto elettriche

Una questione complessa

Il recupero e il riciclaggio delle batterie usate dalle auto elettriche rappresenta una sfida importante. Questo processo richiede competenze tecniche specifiche e presenta problemi legati alla gestione dei materiali tossici contenuti nelle batterie. Tuttavia, sta emergendo una nuova industria dedicata a risolvere queste problematiche.

Diamo ora uno sguardo dettagliato alle emissioni di CO2.

Comparazione dettagliata: emissioni di CO2 delle auto elettriche vs termiche

Differenze significative

Lo studio recente ha mostrato che, nonostante le emissioni legate alla loro produzione, le auto elettriche emettono meno CO2 delle auto termiche durante la loro vita. Per esempio, per veicoli comparabili, la fase di produzione di un’auto elettrica genera circa 77 gCO2e/km, contro i 40 gCO2e/km di un’auto a benzina.

Ma cosa significa tutto questo per l’energia rinnovabile ?

Il ruolo dell’energia rinnovabile nel bilancio ecologico dei veicoli elettrici

Potenzialità future

Se l’elettricità utilizzata per alimentare le auto elettriche viene prodotta da fonti rinnovabili, l’impatto ambientale di queste auto potrebbe diminuire ulteriormente. Ciò sottolinea l’importanza della transizione verso fonti energetiche più pulite.

E infine, parliamo dell’aspetto economico.

La sostenibilità economica delle auto elettriche rispetto alle termiche

Costi iniziali vs costi operativi

Mentre i costi iniziali delle auto elettriche possono essere superiori a quelli delle auto tradizionali a benzina o diesel, i costi operativi tendono ad essere inferiori grazie alla minore manutenzione richiesta e al costo inferiore dell’elettricità rispetto ai carburanti fossili.

Dopo aver esaminato tutti questi aspetti, sembra chiaro che nonostante la produzione delle batterie delle auto elettriche comporti emissioni di CO2, l’impatto ambientale globale nel loro ciclo di vita è in genere inferiore a quello delle auto termiche, soprattutto per quanto riguarda le emissioni di gas serra. Questo ci porta alla consapevolezza che la transizione verso un futuro più verde potrebbe richiedere un cambio di marcia nella nostra scelta del veicolo.